Evaluación del comportamiento en punta y fuste de un pilote tipo hélice contínua basado en las relaciones de Cambefort
Paulo Jose Rocha de Albuquerque, David de Carvalho, Eduardo Beira Fontaine
In the proceedings of: GEO2011: 64th Canadian Geotechnical Conference, 14th Pan-American Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 5th Pan-American Conference on Teaching and Learning of Geotechnical EngineeringSession: Deep Foundations
RESUMEN: El trabajo presenta los resultados de dos pruebas de carga a compresión ejecutadas en un pilote tipo hélice continua de 0.4 m de diámetro y 12 m de longitud, instrumentado en profundidad con strain gages para así obtener la capacidad de carga a lo largo del fuste y en la punta. El subsuelo donde están instalados los pilotes está constituido por un primer estrato de suelo arcillo limo- arenoso, poroso y colapsable de 6 m de espesor, seguido de un estrato de suelo residual limo arcillo - arenoso hasta los 14 m de profundidad. El nivel freático permanece en la cota - 17 m. La primera prueba de carga fue del tipo lenta y luego de 5 días se realizó una prueba de carga rápida en el mismo pilote. Los ensayos se ejecutaron según la Norma Brasileña de pruebas de carga en pilotes (NBR12.131/92). La carga máxima aplicada fue aquella que consiguió producir un asentamiento que caracterizara la ruptura de la interacción suelo – pilote. A partir de los resultados obtenidos con la instrumentación realizada, fue posible determinar el valor de la carga lateral y de punta en cada uno de los ensayos realizados al pilote estudiado. Con estos resultados y aplicando las relaciones de Cambefort (1964) se pudo evaluar la evolución de la fricción por fuste y la carga de punta con relación a los asentamientos asociados, así como evaluar además la ocurrencia de carga residual. La carga última obtenida en los ensayos fue de 960 kN y 810 kN para el primer y segundo ensayo respectivamente. Los asentamientos máximos observados estuvieron en el orden del 15 % del diámetro del pilote. La capacidad de carga por punta fue de 853 kPa y 655 kPa para el primer y segundo ensayo respectivamente. Los asentamientos en punta fueron de 8,0 mm para el primer ensayo y de 2.5 mm para el segundo ensayo.
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de Albuquerque, Paulo Jose Rocha, de Carvalho, David, Fontaine, Eduardo Beira (2011) Evaluación del comportamiento en punta y fuste de un pilote tipo hélice contínua basado en las relaciones de Cambefort in GEO2011. Ottawa, Ontario: Canadian Geotechnical Society.
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author = {{de Albuquerque, Paulo Jose Rocha}, {de Carvalho, David}, {Fontaine, Eduardo Beira}}
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