Shear strength behaviour of tire derived aggregate - lateritic soil mixtures
Yuri D Costa, Karísia B Franco, Olavo F Santos Jr., Carina L Costa
In the proceedings of: GEO2011: 64th Canadian Geotechnical Conference, 14th Pan-American Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 5th Pan-American Conference on Teaching and Learning of Geotechnical EngineeringSession: Embankments and Dams
RESUMEN: El uso de mezclas de agregados derivados de neumáticos y suelo para la construcción de rellenos se está convirtiendo en una práctica común entre las alternativas tecnológicas para la eliminación correcta de los neumáticos de desecho. Aplicaciones de agregados de neumáticos en los suelos tropicales necesitan de conocimientos previos sobre la respuesta mecánica de la mezcla resultante. En este trabajo, un programa experimental fue desarrollado a través de ensayos de corte directo a fin de examinar la resistencia al corte de las mezclas de agregados de neumáticos y un suelo laterítico. Para los niveles de confinamiento utilizados, se encontró que el agregado de neumáticos aumenta considerablemente la resistencia al corte de la mezcla. El refuerzo proporcionado por la adición de neumáticos es máximo para un contenido de neumáticos de 40% en peso. La contribución del agregado de neumático como refuerzo para la mezcla fue menos importante en bajas deformaciones.
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Cite this article:
Costa, Yuri D, Franco, Karísia B, Jr., Olavo F Santos, Costa, Carina L (2011) Shear strength behaviour of tire derived aggregate - lateritic soil mixtures in GEO2011. Ottawa, Ontario: Canadian Geotechnical Society.
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year = {2011}
organization = {The Canadian Geotechnical Society},
address = {Ottawa, Canada} }
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