Diagnostico del impacto dinámico o muelleo en cimentaciones de puentes mediante la medición de ondas senoidales
José Martín Gallo Aguilar
Dans les comptes rendus d’articles de la conférence: GEO2011: 64th Canadian Geotechnical Conference, 14th Pan-American Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, 5th Pan-American Conference on Teaching and Learning of Geotechnical EngineeringSession: Transportation Geotechnics
RESUMEN: Las cargas por vehiculas en movimiento en puentes generan deformaciones elásticas que son transmitidas a los elementos estructuras, cimentación y suelo de soporte, son percibidas como vibraciones derivadas del muelleo o impacto Dinámico; influye la velocidad, carga del vehículo y la superficie, el fenómeno se incrementa con la variación de los materiales de construcción y sus dimensiones que integra un peso total o masa. En el desarrollo de este artículo se miden el Impacto Dinámico por cargas vivas de servicio detectadas en aceleraciones (m/seg2) como ondas de baja frecuencia o senoidales; conocidas las aceleraciones y periodos naturales se aplican la segunda Ley de Newton, se desarrolla un análisis dinámico de materiales por masas gravitacionales deduciendo en las fuerzas externas(X,Y) y las internas de inercia; conocidas estas se pueden determinar los esfuerzos de respuesta al corte en la cimentación y suelo de soporte.
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Citer cet article:
Aguilar, José Martín Gallo (2011) Diagnostico del impacto dinámico o muelleo en cimentaciones de puentes mediante la medición de ondas senoidales in GEO2011. Ottawa, Ontario: Canadian Geotechnical Society.
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